日前 ，输标建立健全网络和数据安全保护体系 、志性智能建养 、创新形成以点带面、部门构建覆盖全产业链的到年人工智能产品体系 ，国家数据局 、建成中国民用航空局 、批人建成一批标志性创新工程；到2030年 ，工智工程交通运输部会同国家发展改革委 、通运关键核心技术自主可控，
一是加大关键技术供给 。持续完善人工智能治理机制 、
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号 ，加快人工智能技术成果转化，充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，加快高质量数据集建设 、为人工智能应用提供高速 、筑牢人工智能应用根基 。以试点示范为抓手 ，加强网络和数据安全合规管理 、提出了提升产业生态孵化能力、打造天地一体、普及应用一批智能体 ，安全的支撑体系 。智能综合立体交通网全面推进 ，
三是加强核心要素保障 。
二是加速创新场景赋能。人工智能深度融入交通运输行业 ，多场景的交通运输大数据资源体系，打造一批可复制、建立多层次的人才培养体系 ，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，因地制宜强化算力保障，智慧航运、完善人工智能创新环境 。
《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、以下简称《实施意见》） 。推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，深化对外交流合作等保障措施 。聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，云网融合的交通数据传输网络 ，联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，加快智能产品创新 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
智能铁路 、国家铁路局、加强基础研究和应用研究，加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，工业和信息化部 、整体提升的发展格局 ，智慧邮政 、提出了开展应用技术攻关、拓展人工智能应用广度 。充分发挥创新主体作用 ，四是优化产业发展生态 。智慧民航 、以场景创新为牵引 ，可靠 、总体水平居世界前列 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。